Bom Simmer SX10

Simmer SX10
140/190 • 150/200 • 180/240 • 180/240 • 200/250 • 220/270

SX10 CARBON

Bom SX10 został zaprojektowany tak aby zapewnić twojemu sprzętowi najbardziej bezpośrednie, responsywne i lekkie czucie. Bom jest łącznikiem pomiędzy riderem
a osprzętem i to on w dużej mierze definiuje jego wydajność. SX10 jest wykonany z najwyższej jakości karbonu pre-preg użytego w ramionach bomu jak i w noku. Większość nowoczesnych karbonowych bomów to pre-preg, ale kluczowa dla osiągów jest jakość węgla i sposób jego ułożenia. Aby uzyskać optymalny stosunek wytrzymałości do wagi, używamy wewnętrznych warstw jednokierunkowego węgla wzdłuż ramienia bomu, aby stworzyć ekstremalnie sztywny rdzeń. Na zewnątrz karbonowych rurek zastosowaliśmy splot włókien węglowych, dzięki czemu bom jest niezwykle wytrzymały. Dzięki temu bom SX10 jest niesamowicie sztywny, lekki i mocny. Technika sandwich jest bardzo podobna do techniki layup stosowanej w konstrukcji naszych desek.

Dla maksymalnego komfortu jazdy SX10 posiada super cienki grip. W zależności od rodzaju dyscypliny stosujemy różną średnicę: 26mm w bomie wave, 27mm w bomie slalomowym 180 i 29mm w dwóch większych rozmiarach bomu slalomowego. Profil jest opracowany specjalnie dla każdego rozmiaru, aby promować najlepszą możliwą dynamikę riga.

Nok w SX10 140 i 150 wyposażony jest w system pętli do szybkiego i łatwego przełożenia outhaula. W modelach 180, 200 i 220 ogon wyposażony jest w zintegrowany system rolek.

Głowica bomu Simmer została zaprojektowana dla maksymalnej przyczepności do masztu. Posiada powierzchnię styku z masztem o dużym tarciu, solidny zaczep na linkę oraz klamrę bomu, która pozwala na bezproblemowe zastosowanie dużego napięcia podczas mocowania bomu do właściwej pozycji.    

Aby uzyskać absolutnie pro wydajność, wybierz SX10.



NOK
Nok posiada obniżona waga oraz jest wzmocniony i sztywniejszy. Nie posiada słabych punktów.


NOK W DUŻYCH ROZMIARACH.
SX10 200-250 i 220-270 posiadaja nok o zwiększonej średnicy, który nachodzi na główną część bomu. Dzięki temu te dłuższe bomy są niezwykle sztywne i bardzo lekkie. Pozwala to również na duży zakres regulacji, z zachowaniem sztywności nawet przy maksymalnym rozłożeniu.


DOUBLE PIN LOCK
Wszystkie modele SX wyposażone są w podwójny system blokady, który zapewnia sztywne połączenie między rurkami a nokiem, nawet przy maksymalnym wysunięciu.

RDM
Wszystkie bomy SX8 6 posiadają zintegrowaną podkładkę dla masztów RDM, zapewniającą bezpieczne zamocowanie zarówno na masztach RDM jak i SDM.

GŁOWICA BOMU
Głowica bomu Simmer została zaprojektowana z myślą o maksymalnej przyczepności do masztu. Dzięki powierzchni styku o wysokim współczynniku tarcia z masztem, bom pozostanie na miejscu nawet podczas twardych lądowań. Solidny uchwyt na linkę dla doskonałej stabilności i klamra bomu, która pozwala bez wysiłku zastosować napięcie podczas mocowania bomu do właściwej pozycji. W modelu SX10 140, 150, 180 bom zawiera adapter RDM.

PROFILE I SZEROKOŚĆ NOKU
Profil i szerokość noku mają kluczowe znaczenie dla pędnika, aby zapewnić właściwą równowagę między mocą i kontrolą. Profil na bomach 140 i 160 zaprojektowano specjalnie do pływania po falach. Modele 180 i 200 mają szerszy profil by zwiększyć głębokość żagla co przełoży się na nasze osiągi. Szerszy nok generuje większą moc i większą kontrolę. To ustawienie różni się w zależności od siły wiatru i stylu jakim pływamy. Dlatego każdy rozmiar bomu został opracowany indywidualnie.

Dane techniczne:

Rozmiary: