Deska Kite Reedin 2022 Super E

Deska Kite Reedin 2022 Super E

Deska Super E 2022 to idealne połączenie kontroli, responsywności i wygody. Dzięki zaawansowanemu kształtowi dna z potrójnymi kanałami zapewnia doskonałą przyczepność i płynność jazdy, nawet przy standardowych prędkościach. Wgłębienia przy krawędziach ułatwiają chwytanie deski, a ergonomiczne wiązania gwarantują komfort na najwyższym poziomie.

Typ: Big Air/ Freeride
Rozmiary: 134x40, 137x41, 140x42, 143x43
W zestawie: Deska, Twintip Accessory Kit (stateczniki i rączka)

Opis produktu:

Stworzona z myślą o doskonałym kształcie KevPro, ale z unikalnym wzorem flexu i konturem, który zapewnia te same wyjątkowe właściwości przy standardowych prędkościach. Innowacyjna konstrukcja dna z pełnym wklęsłym profilem i potrójnymi kanałami zwiększa przyczepność w obszarze tylnej nogi, jednocześnie pozwalając wodzie swobodnie przepływać przez środek deski, co maksymalizuje prędkość. Dodatkowe wgłębienie w pobliżu krawędzi ułatwia chwytanie i kontrolowanie deski, a w połączeniu z naszymi super wygodnymi wiązaniami zapewnia niezrównany komfort i płynność jazdy.

Główne cechy:

• Rdzeń z drewna paulowni - Lekki, mocny, responsywny, zrównoważony
• Podwójne podłużnice - Zapewniają kontrolę skrętu, dodatkową sztywność i szybką reakcję flexu 
• Splot Triax - Mieszane włókno szklane dla najlepszej reakcji deski 
• Progresywny Flex - Profil deski jest specjalnie zwężany, aby zapewnić idealny podział flexu na całej długości deski 
• Wklęsłe dno - W pełni wklęsłe dno z potrójnymi wklęsłymi kanałami krawędziowymi dla niezrównanego chwytu zarówno w obszarze dziobów, jak i między stopami. 
• Wyprodukowane w Polsce

Notatki projektanta - Damiena Girardina

„Super E został zaprojektowany z całym ekskluzywnym kształtem KevPro, z elastycznym wzorem i konturem, który jest celowo zaprojektowany dla normalnych kiterów, którzy nie jeżdżą superszybko przez cały czas”.

Jakie były Twoje cele projektowe dla Super E?

Celem był również bardzo prosty: Stworzyć deskę, która będzie się tak samo dobrze sprawdzać jak KevPro dla codziennych jeźdźców, którzy niekoniecznie jeżdżą super szybko przez cały czas. Osiągnięto to głównie poprzez pracę nad elastycznością deski, aby uzyskać miększą reakcję niż w przypadku KevPro.

Czy możesz nam powiedzieć o kształcie deski i jak osiągnąłeś te cele?

Kanały dolne są zaprojektowane tak, aby były bardziej zaznaczone na końcach deski, gdzie przepływ wody jest bardziej równoległy do deski, aby zapewnić przyczepność bez spowalniania, podczas gdy środek deski ma minimalne kształtowanie dolne, aby pozwolić wodzie płynąć jak najszybciej.

Jednakże krawędź deski ma nasz kanał do krawędziowania, który zapewnia przyczepność między Twoimi stopami, działając jak środkowa płetwa dla maksymalnej przyczepności, bez konieczności przechylania się na tylną stopę.

Dzięki strukturze, Super E jest zaprojektowany z elastycznością dostrojoną, aby dać Ci absolutnie najlepszą reakcję podczas jazdy z umiarkowaną prędkością."