Deska Kite Reedin 2022 Super E
Dane techniczne
| Rocznik | 2022 |
Opis
REEDIN SUPER E
Najłatwiejsza deska, o wysokiej wydajności, zapewniająca szybką reakcję. Stworzona z ekskluzywnym kształtowaniem KevPro, lecz o innej elastyczności, który jest celowo zaprojektowany, aby dać te same wyjątkowe cechy dla tych, którzy pływają przy mniejszych prędkościach.
Unikalne kształtowanie dna deski wklęsłości z potrójnymi kanałami są specjalnie zaprojektowane, aby zapewnić maksymalną przyczepność w obszarze końca deski, pozwalając jednocześnie wodzie swobodnie przepływać w środkowej części, dla osiągnięcia dobrej prędkości.
TYP: Big Air/ Freeride
ROZMIARY: 134x40, 137x41, 140x42, 143x43
W ZESTAWIE: Deska, Twintip Accessory Kit (stateczniki i rączka)
Główne cechy:
- Rdzeń z drewna paulowni - Lekki, mocny, responsywny, zrównoważony
- Podwójne podłużnice - Zapewniają kontrolę skrętu, dodatkową sztywność i szybką reakcję flexu
- Splot Triax - Mieszane włókno szklane dla najlepszej reakcji deski
- Progresywny Flex - Profil deski jest specjalnie zwężany, aby zapewnić idealny podział flexu na całej długości deski
- Wklęsłe dno - W pełni wklęsłe dno z potrójnymi wklęsłymi kanałami krawędziowymi dla niezrównanego chwytu zarówno w obszarze dziobów, jak i między stopami.
- Wyprodukowane w Polsce
Notatki projektanta - Damiena Girardina
„Super E został zaprojektowany z całym ekskluzywnym kształtem KevPro, z elastycznym wzorem i konturem, który jest celowo zaprojektowany dla normalnych kiterów, którzy nie jeżdżą superszybko przez cały czas”.
Jakie były Twoje cele projektowe dla Super E?
Celem był również bardzo prosty: Stworzyć deskę, która będzie się tak samo dobrze sprawdzać jak KevPro dla codziennych jeźdźców, którzy niekoniecznie jeżdżą super szybko przez cały czas. Osiągnięto to głównie poprzez pracę nad elastycznością deski, aby uzyskać miększą reakcję niż w przypadku KevPro.
Czy możesz nam powiedzieć o kształcie deski i jak osiągnąłeś te cele?
Kanały dolne są zaprojektowane tak, aby były bardziej zaznaczone na końcach deski, gdzie przepływ wody jest bardziej równoległy do deski, aby zapewnić przyczepność bez spowalniania, podczas gdy środek deski ma minimalne kształtowanie dolne, aby pozwolić wodzie płynąć jak najszybciej.
Jednakże krawędź deski ma nasz kanał do krawędziowania, który zapewnia przyczepność między Twoimi stopami, działając jak środkowa płetwa dla maksymalnej przyczepności, bez konieczności przechylania się na tylną stopę.
Dzięki strukturze, Super E jest zaprojektowany z elastycznością dostrojoną, aby dać Ci absolutnie najlepszą reakcję podczas jazdy z umiarkowaną prędkością."
