Przejdź do głównej treści
  Darmowa dostawa od 300zł
  Wysyłka w 24h
Otwórz wyszukiwarkę
Szukaj
Zamknij wyszukiwarkę Wyczyść Szukaj
Produkty w koszyku: 0. Zobacz szczegóły

Twój koszyk jest pusty

polski / zł
polski / zł
Producent: North (przejdź do produktów)

Parawing North 2026 Ranger Lime

2 579,00 zł
z 23% VAT

" "

Wybierz wariant produktu:

Poszczególne warianty mogą różnić się ceną

Wybierz 2,2m2 - Brak 3,2m2 - Brak 4,2m2 - Brak 5,2m2 - Brak
szt.
Dostępność:
brak towaru

Opis

Parawing North Ranger 2026
2.2 · 3.2 · 4.2 · 5.2 

 

Model North Ranger Parawing 2026 to kompaktowy, jedno‑skórkowy parawing z mocowaniem o bardzo krótkich bridle’ach, który dzięki technologii D‑Rib i depower‑tabowi dostarcza imponującą moc już przy niewielkiej powierzchni, łatwo się składa i nosi w lekkim plecaku do jazdy foilowej downwind bez wiosła, a także sprawdza się jako awaryjna pomoc przy wingfoilingu czy e‑foilingu

Parawing – Downwind

 


 

 

Opis produktu:

Ranger Parawing to jedno-skórkowy latawiec z bardzo krótkimi linkami nośnymi (bridlami), zaprojektowany tak, aby pomóc Ci wznieść się na foil przy użyciu wiatru, a następnie można go łatwo spakować i kontynuować jazdę na foilu bez użycia rąk, wykorzystując energię fal. Daje Ci pełną swobodę surfowania na zafalowaniu – bez wiosła, pompowanego skrzydła czy klasycznego latawca – i to w dowolnym miejscu: na jeziorze, w porcie, na oceanie czy nawet na lądzie.

Jeśli spadniesz z foila, po prostu wyciągnij z powrotem swojego Rangera i ruszaj dalej.

Ranger wykorzystuje wyłącznie w technologii North opatentowany system D-Rib, który ukośnie wspiera czaszę latawca, zapewniając optymalne rozłożenie obciążeń i redukując liczbę potrzebnych linek. Dzięki temu latawiec pozostaje stabilny nawet przy depowerze (zmniejszaniu mocy), a jednocześnie jest bardzo responsywny i reaguje na subtelne ruchy sterujące.

Kolejną branżową nowością jest Depower Tab – specjalna taśma umieszczona w łatwo dostępnym miejscu w połowie długości neonowo-żółtej linki nośnej LE. Działa jak hamulec ręczny, umożliwiając szybkie "wypuszczenie mocy" z latawca. Można ją też zahaczyć o koniec drążka, by stale redukować moc podczas jazdy.

Kolorystyczne oznaczenia czaszy i linek ułatwiają szybką orientację podczas startu lub rozwijania systemu, a czarne LE (leading edge – krawędź natarcia) pomaga łatwiej sterować latawcem w locie.

Ranger składa się do lekkiego, smukłego plecaka przeznaczonego na wodę, z dodatkowymi paskami i kieszenią, w której można zabezpieczyć spuszczone z powietrza skrzydło wiatrowe lub drugi parawing. Plecak został zaprojektowany tak, aby można było trzymać jednego Rangera w dłoni (4 m²), a dwa kolejne (3 m² i 5 m²) w torbie, i zmieniać rozmiary w zależności od warunków i stylu jazdy – bez konieczności wracania na brzeg. Jest dopasowany do ciała, umożliwia tzw. duck dive (zanurzenie się pod falą), szybko odprowadza wodę i ma paski z przetworzonego poliestru, dopasowane do pianek i kamizelek asekuracyjnych.

Parawing już teraz otworzył nowe miejscówki do foilowania downwind, zwłaszcza dla riderów, którzy nie mają dużej siły wiosłowania, ale mają doświadczenie z wiatrem lub kite’em. Poza tym, że służy do wyniesienia na foil i spakowania, Ranger może być używany jako awaryjny spadochron przy wingfoilingu lub paddleboardingu – na początku lub końcu sesji downwind, by szybciej dotrzeć do korzystniejszych warunków, do surfowania fal bez pompowania lub bez skutera wodnego – szczególnie w spotach typu point break z bocznym wiatrem. Można go także odpalić w miejscach, gdzie nie ma przestrzeni na rozstawienie skrzydła lub gdzie kite jest zabroniony.

Dla freestyle’u i freeride’u Ranger nadaje się także na ląd – z deską typu Track skateboard, mountainboardem do jazdy po wydmach, a także na łyżwach, nartach czy snowboardzie.



Cechy:

  • Wydajna jazda pod wiatr i z wiatrem

  • D-Riby ukośnie wspierają czaszę, zapewniając optymalne rozłożenie obciążenia

  • Stabilna czasza nawet podczas redukcji mocy z drążka (depoweringu)

  • Responsywne sterowanie, reaguje na subtelne ruchy

  • Depower Tab umożliwia bezpieczne złożenie czaszy przy nadmiarze mocy

  • Ekstra krótkie linki nośne (bridle) ułatwiają szybkie rozkładanie i składanie

  • Kolorowe oznaczenia linek i krawędzi natarcia (LE) dla łatwej orientacji wizualnej

  • Lekki drążek z włókna węglowego – intuicyjne sterowanie i kontrola mocy

  • Komfortowe latanie jedną ręką (kompatybilne z uprzężą)

  • Zalecane użycie z pętlą uprzęży North Wing Harness Loop

  • Może służyć jako sprzęt ratunkowy przy opadnięciu skrzydła downwind lub podczas e-foila

  • W zestawie plecak do użycia na wodzie, który można nosić na kamizelce wypornościowej

  • Dodatkowe paski i kieszeń w plecaku pozwalają zabezpieczyć drugi parawing lub spuszczone z powietrza skrzydło

  • Opcjonalny pas biodrowy Parawing Stash Belt / Harness Belt do przenoszenia sprzętu

Materiały:

  • Pleciona linka nośna z Dyneemy – wyjątkowo wytrzymała i odporna na rozciąganie

  • Ultralekka czasza 40 gsm – idealna równowaga między wagą a trwałością

Rozmiary:  2.2 / 3.2 / 4.2 / 5.2

Typ: Downwind

 

Technologia:

  • D-Riby

    D-Riby ukośnie wspierają czaszę, zapewniając optymalne rozłożenie obciążeń i jednocześnie pozwalając na redukcję liczby potrzebnych linek nośnych. Dzięki temu czasza pozostaje stabilna podczas redukcji mocy z drążka (depoweringu), a parawing zachowuje wysoką responsywność i reaguje na delikatne ruchy sterujące.

  • Depower Tab

    Branżowa nowość – Depower Tab działa jak hamulec ręczny, umożliwiając szybkie zredukowanie mocy latawca. Taśmę można również zahaczyć o koniec drążka, aby utrzymać stałe ograniczenie mocy podczas jazdy.

  • Więcej jazdy, mniej zamieszania z linkami

    Kolorystyczne oznaczenia czaszy i linek nośnych umożliwiają szybszą orientację wizualną podczas startu lub rozwijania linek. Czarna krawędź natarcia (LE) ułatwia kontrolowanie położenia parawinga w locie. 

Opinie

Liczba ocen: 0
Oceń i opisz